Новий Mavic Air 2 - останнє покоління династії DJI. Лінійка Mavic - це сімейство безпілотників для споживчих камер DJI; складний дизайн знизився від Mavic (запущений в серпні 2022-2023 року) до недавнього надлегкого Mavic Mini (який надійшов наприкінці 2022-2023 року). Єдиним винятком став оригінальний Mavic Air з початку 2022-2023 року. Його дружній стиль у виборі відтінків був плюсом, але навіть на початку запуску Mavic Air мав деякі основні недоліки; це час автономної роботи був низьким і діапазон дуже розчаровує
Світ, що перевищує DJI, теж швидко рухається. Природний ринок Air можна сприймати як людей, які шукають "літаючого GoPro", щоб захопити сімейні розваги або вміст для брендування. Потенційні можливості, які пропонує 60 кадрів в секунду на теперішній версії 4K - це те, що хоче ринок, і останні записи (наприклад, Powervision PowerEgg X) забезпечують. Оскільки Mavic Air - і Mavic 2 Pro, що стосується цього - пропонує лише 4K зі швидкістю 30 кадрів в секунду, голови клієнтів поверталися.
Увійдіть в Mavic Air 2
DJI Mavic Air 2 відмовляється від виділеного стилю попередника і робить його спадщину Mavic дуже чіткою завдяки стилю, настільки наближеному до Mavic 2, що на перший погляд важко помітити різницю. Цей дизайнерський підхід має переваги, які важко ігнорувати; він складається дрібно (180x97x84 мм), але розкривається до гарного розміру (183x253 мм). Це, у свою чергу, робить його дуже спритним у повітрі - у чому допомагає акумулятор на 3500 мАг, що означає, що злітна вага 570 г (вище оригінальної) насправді не є проблемою, тим більше, що максимальний час польоту досягає 34 хвилини (оригінальний Air вимагав 21).
Для фотографів 48-мегапіксельний режим може бути захопленням заголовка, хоча 4K зі швидкістю 60 кадрів в секунду (або з HDR зі швидкістю 30 кадрів в секунду), записаних у форматі H.265 (або до 240 кадрів в секунду при 1080p), є ще більш захоплюючим для любителів відео. А ще краще - швидкість передачі даних до 120 Мбіт / с, що помітно в приголомшливій якості відео.
Розпізнавання сцен SmartPhoto допомагає камері у виборі налаштувань, і там також є автоматизовані швидкі знімки, останній користується ActiveTrack 3.0 - функцією, яка визначає і стежить за об'єктами, навіть якщо вони ненадовго вискакують з поля зору. Також вбудовані таймлапи “HyperLapse”, 8K Hyperlapse обіцяють на середину травня через оновлення мікропрограми.
Новий контролер
Як не дивно, в той час, як новий безпілотник приймає всі свої стайлінг-репліки у своїх менших і більших братів, контролер знаменує собою різкий відступ від усталеної компактної складної рукоятки. Він був представлений з першим Mavic в 2016 році і, в тій чи іншій формі, поставляється з кожною моделлю з тих пір. Нова версія може підняти брови, але я повинен повідомити про сильну перевагу до неї.
Новий пульт дистанційного керування Mavic Air 2 ставить телефон на верхню частину та забезпечує більшу гнучкість розміру. Підпружинена ручка (із вбудованими антенами) ковзає зверху і затискає телефон на місці. Я думав, що гумові рукоятки продовжуватимуть натискати на бічні кнопки мого iPhone Pro, але цього не відбулося. Якби мені довелося бурчати, я б сказав, що при денному світлі індикатори потужності важко побачити.
Під рукояткою ви знайдете місце для зберігання вибраного роз’єму для телефону (Apple Lightning / USB-C / Micro-USB є в коробці). Це акуратно; дотик скупо, але надійно. Пульт зручний, і я набагато більше люблю мати екран вище (як на безпілотниках вищого класу). Єдиним незначним недоліком є те, що вам потрібно підтримувати вагу телефону над руками, але це не здавалося надто проблематичним в обмін на кращий огляд.
Поряд із усіма звичайними елементами управління є функціональна кнопка, яка працює за замовчуванням. Однак всередині набагато більш значне поліпшення: OccuSync 2. Він автоматично перемикає радіоканали, щоб запропонувати радіус дії до 10 км - не те, що я можу протестувати у Великобританії, але я можу сказати, що чудова зворотний зв'язок HD 1080p ніколи не здавалася вирізаною до 500 м, що однозначно не відповідало оригінальному Air.
DJI Fly
Вперше побачений у Mavic Mini, це набагато менш «зайнятий» варіант програмного забезпечення управління DJI, що полегшує пошук потрібних функцій. Він розроблений для менш досвідчених пілотів, прибираючи безлад на екрані та застосовуючи стиль, схожий на додаток для камери телефону. Особисто я віддаю перевагу DJI GO 4, якщо тільки для лічильника батареї.
Перемикання режимів камери відкриває спливаюче меню з різними опціями на вибір (Камера, Відео, Швидкий знімок, Гіперлапс, і - хоча ви не можете відразу побачити це без прокрутки - Панорами. Коли ви бачите Пано, Камера слайди зверху . Підпараметри також можна прокручувати. Однак, коли ви до цього звикли, це вже не проблема.
Позитивною стороною є те, що міні-підручники для QuickShots зручні та зовсім не нав'язливі, а «гарячі точки» датчика зіткнення у верхній та нижній частині екрану зручні, не будучи нав'язливими.
Завантаження та подальша обробка, необхідні для QuickShots, обмежують їх до 30 кадрів в секунду, що прекрасно, але дивно, що вам потрібно заощадити достатньо батареї в дроні - і тримати його та контролер увімкненим - для передачі в додаток ( телефон). Це не складно і є звичним кроком для користувачів DJI, але все одно може додати певного розчарування. Зрештою, той факт, що обробка цих дуже спільних кліпів відбувається в додатку, не є справжньою проблемою - ви, мабуть, звідки будете ними ділитися!
Відео та фотографії, а також панорами та сповільнені відеозаписи (які обробляються під час зйомки) також можна завантажити з SD-карти пізніше або, якщо ви використовуєте місцевий накопичувач 8Gb, через порт USB-C літака. Ця пам'ять, до речі, має бути крайнім засобом, оскільки деякі функції використовують це.
Камера Mavic Air 2
Ви можете знімати в стандартному або 48-мегапіксельному режимі - той факт, що існує різниця, можна стверджувати, що це щось на кшталт обвинувачення чотирьох-байєрівських фільтрів, але DJI, здається, освоїв демодесайтинг, щоб зробити гідні відео HDR та 48-мегапіксельні фотографії (які зберігають більше 18 Мб у форматі JPEG.webp).
1/2-дюймовий датчик трохи більше, ніж 1 / 2,3-дюймовий, який можна знайти в Air. (Примітка: 1/2 дюйма - це діагональне вимірювання, тож це фактично чверть площі 1-дюймового датчика Mavic 2 Pro)
Серйозним редакторам також буде приємно, що D-Cinelike є опцією, і відео можна захоплювати за допомогою H.265 або H.264, тоді як як кадри, так і відео виграють від сенсорної експозиції, блокування експозиції та ручної експозиції, тому Камера забезпечує стільки творчого контролю, скільки потрібна більшості, і за короткий час тестування я виявив, що якість комфортно перевищує будь-що в ціновій категорії. Мене дратувало те, що камера не зберігала ручні налаштування, коли ви переходили з відео на кадри або змінювали налаштування роздільної здатності, але, знову ж таки, це просто те, за чим ви вчитесь стежити.
Відео чітке, але не надто загострене - вивчення їх на екрані дає відчуття всемогутності. Тут також відіграє роль 3-осьовий кардан, тобто вібрація не вловлюється на фотографіях та відео. Тільки якщо ви роздираєте повітря в режимі "Спорт" (до 68 км / год / км), тоді різко поверніть, інакше ривок зможе змінити положення камери. Роблячи різкі повороти на високій швидкості, навряд чи, якщо ви шукаєте якісне відео. Існує також режим FPV, в якому камера нахиляється до безпілотника, а не зберігає рівний горизонт - задоволення для перегонів через смугу перешкод.
Зразкові кадри, зняті за допомогою DJI Mavic Air
Розумні технології
«FocusTrack» (загальний термін DJI для їхніх розумних систем) підтримує QuickShots, заздалегідь запрограмовані ефекти, такі як Orbit, але він також може використовуватися для відстеження об'єкта. Ви можете вибрати предмет і дозволити камері відстежувати його під час керування літаком. Ця система, використовуючи технологію ActiveTrack, яку бачили Inspire 2, дозволяє будь-кому отримати професійні знімальні знімки. Однак, на відміну від Inspire, Mavic Air 2 не має постійної вперед камери FPV, тому користуватися цією функцією найкраще, коли ви впевнені в елементах управління.
Незважаючи на те, що він менш «розумний», легкий доступ до режиму штатива, в якому дрон рухається навмисно повільно, також напрочуд корисний для отримання чудового відео.
У польоті
Mavic Air 2 заспокоює у повітрі таким чином, що це не молодший брат чи сестра. Хоча я поки що міг протестувати лише на слабкому вітрі, нові двигуни та регулятори швидкості, здавалося, підсилювали стабільність, яку надає додаткова вага. Мене не хвилювало, що мене обдувають так само, як і Mavic Mini. Можливо, що ще важливіше, Air 2 - це дійсно весело літати; нестандартні налаштування палички якраз підходять, а режими здаються добре збалансованими для фотозйомки або, у випадку зі спортом, для розваги.
Максимум 34 хвилини роботи акумулятора, або 31 в режимі зависання, були трохи оптимістичними, але не більше, ніж будь-який інший аналогічний показник безпілотника. На моїх тестах (які передбачали досить змішані польоти) я отримав попередження про низький заряд акумулятора приблизно за 26-28 хвилин. З огляду на те, що частина вашого польоту присвячена зльоту та посадці, здається, що більш ніж удвічі більше корисного часу, який пропонує Air 1.
Техніка безпеки
Північноамериканська модель (і лише та, спочатку) буде доступна з ADS-B, технологією, яка попереджає пілотів про сусідні літаки. DJI брендує їх реалізацію AirSense, а пульт завібрує та запропонує екранне попередження, якщо літак з ADS-B увійде в сусідній повітряний простір, а пілот іншого літака буде попереджений про вашу присутність. Також заспокійливо буде сказано "Зліт дозволений", якщо ви в порядку зльоту.
Це захоплюючий крок, але складно визначити кількісно, як це вигідно, коли у вас є лише кілька днів, щоб переглянути дрон. Це буде найбільше впровадження цієї технології на сьогодні, однак, просто через обсяг продажу DJI та просту реалізацію дуже обнадіює.
Що стосується датчиків зіткнення, вони можуть бути знайдені спереду, ззаду та знизу, завдяки чому все ще цілком можливо влетіти на перешкоду збоку або знизу. Це може трохи розчарувати, але ці датчики також входять у те, що DJI називає "ActiveTrack 3.0". Під час тестування я точно ні в що не врізався (незважаючи на спробу).
Вирок
Це чудовий літак, і для більшості людей найкращий Mavic, який вони можуть придбати. Так, вам потрібно буде його зареєструвати, але додаткова вага винагороджується вдесятеро з точки зору функцій та якості зображення. Виробники контенту, які використовують безпілотники з перервами, швидше за все, виявлять, що ActiveTrack і QuickShots роблять для них велику частину важкої роботи, проте результати все ще виглядають професійними, а відеокамера 4K 60 кадрів в секунду - при хорошому освітленні щонайменше - вдвічі більша за частоту кадрів, ніж Mavic 2 Pro з ледь зниженням якості.
Пояснення режимів DJI QuickShot
Найкращі аксесуари для безпілотників
Найкращі дрони для початківців
Найкращі безпілотники для дітей
Правила та правила роботи дронів
